ハイエースの実際の買取相場表を公開しました

ハイエース買取

ハイエースの売却時に誰もがまず気になるのが、「一体どれぐらいが買取の相場なのか？」ですよね？

そこで、ネットで検索してみます。

　しかし、出てくるデータはほとんどあいまい。

なぜなら

  • 一般的な買取業者ネットには、そもそもまともな買取相場は載せないから。（その理由が知りたい方は　「車下取りに関する記事へ」
  • 数字を掲載しているのは、一括査定業者など、自分で直接買取しない業者。デタラメな数字を載せている事が多い。またまともな数字であっても、新車に近い状態の車から、廃車に近い車までバラバラに掲載されているので、全く参考にならない。

 

本記事では、実際にハイエースを買取している弊社における、ネットで唯一といえるリアルなハイエースの買取相場です。

　もちろん価格には自信を持っているから公表しています。

さらに、年式・距離・グレードなどでご自身の車の相場がかなり正確にわかります。

ハイエースの実際の買取相場表

ハイエースバン　２００系の買取査定相場　

※2020年5月1日現在。新型コロナ流行後に改訂した平均査定金額（予想）

ディーゼル／２ＷＤ／スーパーＧＬ

200系（ディーゼル２ＷＤ・スーパーＧＬ）標準ボディー/ロング  
　 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～

平成30年～

令和2年

 215万円 165万円 130万円 120万円
平成29年 200万円 145万円 130万円 120万円
平成28年 190万円 140万円 130万円 95万円
平成27年 160万円 130万円 125万円 110万円
平成26年 145万円 115万円 120万円 95万円
平成25年 145万円 115万円 95万円 80万円
平成24年 135万円 100万円 55万円 40万円
平成23年 135万円 95万円 55万円 35万円
平成22年 120万円 85万円 50万円 32.5万円
平成21年 100万円 85万円 50万円 30万円
平成20年 100万円 70万円 50万円 25万円
平成19年 100万円 60万円 45万円 22.5万円
平成18年 85万円 50万円 35万円 22.5万円
平成17年 80万円 50万円 35万円 22.5万円
平成16年 75万円 50万円 35万円 22.5万円

ディーゼル／４ＷＤ／スーパーＧＬ

200系（ディーゼル4ＷＤ・スーパーＧＬ）標準ボディー/ロング  
　 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～

平成30年～

令和2年

       　
平成29年 215万円     　
平成28年 215万円 160万円   　
平成27年 210万円 150万円 120万円 110万円
平成26年 200万円 140万円 110万円 85万円
平成25年 175万円 140万円 100万円 80万円
平成24年 175万円 140万円 60万円 60万円
平成23年 160万円 135万円 55万円 35万円
平成22年 120万円 110万円 50万円 30万円
平成21年 120万円 85万円 50万円 30万円
平成20年 120万円 80万円 50万円 25万円
平成19年 115万円 70万円 50万円 20万円
平成18年 115万円 70万円 50万円 20万円
平成17年 115万円 70万円 50万円 20.5万円
平成16年 115万円 70万円 45万円 20.5万円

ディーゼル／２ＷＤ／ＤＸまたはＤＸ－ＧＬパッケージ（オートマの場合）

200系（ディーゼル２ＷＤ・DX/DXGLパッケージ）標準ボディー/ロング  ※オートマの場合
　 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～

平成30年

～令和2年

 125万円 75万円 　 　
平成29年 115万円 75万円 　 　
平成28年 115万円 75万円 　 　
平成27年 85万円 75万円 65万円 45万円
平成26年 75万円 70万円 65万円 40万円
平成25年 75万円 60万円 55万円 50万円
平成24年 65万円 55万円 35万円 25万円
平成23年 65万円 55万円 30万円 25万円
平成22年 60万円 45万円 25万円 25万円
平成21年 60万円 35万円 20万円 20万円
平成20年 60万円 35万円 20万円 20万円
平成19年 55万円 35万円 20万円 20万円
平成18年 55万円 35万円 20万円 20万円
平成17年 55万円 30万円 20万円 20万円
平成16年 55万円 30万円 20万円 20万円

ディーゼル／２ＷＤ／ＤＸまたはＤＸ－ＧＬパッケージ（マニュアルの場合）

200系（ディーゼル２ＷＤ・DX/DXGLパッケージ）標準ボディー/ロング  ※マニュアルの場合
　 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～

平成30年～

令和2年

 115万円 95万円 　 　
平成29年 115万円 95万円 　 　
平成28年 115万円 95万円 　 　
平成27年 100万円 95万円 80万円 80万円
平成26年 95万円 95万円 80万円 80万円
平成25年 95万円 95万円 95万円 95万円
平成24年 50万円 45万円 40万円 35万円
平成23年 50万円 45万円 30万円 25万円
平成22年 50万円 45万円 30万円 25万円
平成21年 50万円 40万円 25万円 20万円
平成20年 45万円 35万円 25万円 20万円
平成19年 40万円 30万円 25万円 20万円
平成18年 40万円 35万円 25万円 20万円
平成17年 40万円 35万円 25万円 20万円
平成16年 40万円 35万円 25万円 20万円

ディーゼル／４ＷＤ／ＤＸまたはＤＸ－ＧＬパッケージ

200系（ディーゼル4ＷＤ・DX/DXGLパッケージ）標準ボディー/ロング  
　 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
平成30年

～

令和2年

 145万円 110万円 　 　
平成29年 145万円 110万円 　 　
平成28年 115万円 110万円 　 　
平成27年 100万円 105万円 60万円 45万円
平成26年 100万円 80万円 55万円 40万円
平成25年 100万円 70万円 55万円 40万円
平成24年 60万円 60万円 45万円 35万円
平成23年 60万円 60万円 42.5万円 27.5万円
平成22年 55万円 55万円 42.5万円 27.5万円
平成21年 50万円 50万円 40万円 22.5万円
平成20年 45万円 45万円 40万円 22.5万円
平成19年 40万円 40万円 30万円 20万円
平成18年 40万円 40万円 30万円 20万円
平成17年 40万円 40万円 30万円 20万円
平成16年 40万円 40万円 30万円 20万円

ガソリン／２ＷＤ／スーパーＧＬ

200系（ガソリン２ＷＤ・スーパーGL）標準ボディー/ロング 
　 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
平成30年

～

令和2年

 165万円 　 　 　
平成29年 140万円 　 　 　
平成28年 135万円 135万円 　 　
平成27年 115万円 105万円 　 　
平成26年 110万円 110万円 100万円 　
平成25年 100万円 80万円 75万円 65万円
平成24年 90万円 60万円 55万円 55万円
平成23年 75万円 60万円 47.5万円 40万円
平成22年 55万円 50万円 37.5万円 32.5万円
平成21年 55万円 40万円 37.5万円 32.5万円
平成20年 55万円 35万円 37.5万円 30万円
平成19年 50万円 35万円 32.5万円 30万円
平成18年 50万円 35万円 32.5万円 30万円
平成17年 50万円 35万円 32.5万円 30万円
平成16年 50万円 35万円 32.5万円 30万円

 

ガソリン／２ＷＤ／ＤＸまたはＤＸ－ＧＬパッケージ

万円ハイエースバン　１００系の買取査定相場　

※2020年5月1日現在。新型コロナ流行後に改訂した平均査定金額（予想）

ディーゼル／２ＷＤ／ロング（型式：ＬＨ１７２Ｖ　排気量：3000cc）

100系（ディーゼル２ＷＤ・型式：LH172V）標準ボディー/ロング  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
スーパーＧＬ 25万円 22.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　5ドア　ＭＴ 25万円 25万円 25万円 25万円
DX/DX-GLパッケージ　5ドア　ＡＴ 25万円 25万円 20万円 20万円
DX/DX-GLパッケージ　4ドア 25万円 22.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ジャストロー 25万円 22.5万円 15万円 15万円

ディーゼル／２ＷＤ／ショート（型式：ＬＨ１６２Ｖ　排気量：3000cc）

100系（ディーゼル２ＷＤ・型式：LH162V）標準ボディー/ショート  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
スーパーＧＬ 22.5万円 20万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ＭＴ 25万円 25万円 22.5万円 22.5万円
DX/DX-GLパッケージ　ＡＴ 20万円 17.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ジャストロー 17.5万円 15万円 12.5万円 12.5万円

ディーゼル／４ＷＤ／ロング（型式：ＬＨ１７８Ｖ　排気量：3000cc）

100系（ディーゼル４ＷＤ・型式：LH178V）標準ボディー  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
全グレードＡＴ 15万円 15万円 15万円 15万円
全グレードＭＴ 17.5万円 17.5万円 17.5万円 17.5万円

ディーゼル／４ＷＤ／ショート（型式：ＬＨ１６８Ｖ　排気量：3000cc）

100系（ディーゼル４ＷＤ・型式：LH168V）標準ボディー/ショート  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
全グレード 15万円 15万円 12.5万円 12.5万円

ディーゼル／２ＷＤ／ロング（型式：ＬＨ１１３Ｖ　排気量：2800cc）

100系（ディーゼル２ＷＤ・型式：LH113V）標準ボディー/ロング  
～平成10年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
スーパーＧＬ 17.5万円 17.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ＭＴ 22.5万円 22.5万円 20万円 20万円
DX/DX-GLパッケージ　ＡＴ 17.5万円 17.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ジャストロー 15万円 15万円 12.5万円 12.5万円

ディーゼル／２ＷＤ／ショート（型式：ＬＨ１０３Ｖ　排気量：2800cc）

100系（ディーゼル２ＷＤ・型式：LH103V）標準ボディー/ショート  
～平成10年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
全グレードＡＴ 22.5万円 20万円 20万円 20万円
全グレードＭＴ 27.5万円 25万円 22.5万円 22.5万円

ディーゼル／４ＷＤ／ロング（型式：ＬＨ１１９Ｖ　排気量：2800cc）

100系（ディーゼル４ＷＤ・型式：LH119V）標準ボディー  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
全グレードＡＴ 12.5万円 12.5万円 10万円 10万円
全グレードＭＴ 15万円 15万円 15万円 12.5万円

ディーゼル／４ＷＤ／ショート（型式：ＬＨ１０９Ｖ　排気量：2800cc）

100系（ディーゼル４ＷＤ・型式：LH109V）標準ボディー/ショート  
～平成10年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
全グレードＭＴ 12.5万円 12.5万円 10万円 10万円

 

ガソリン／２ＷＤ／ロング（型式：TRH112V　排気量：2000cc）

100系（ガソリン・型式：TRH112V）標準ボディー/ロング  
平成15～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
スーパーＧＬ 17.5万円 17.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ＭＴ 17.5万円 17.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ＡＴ 17.5万円 17.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ジャストロー 15万円 15万円 12.5万円 12.5万円

ガソリン／２ＷＤ／ショート（型式：TRH102V　排気量：2000cc）

100系（ガソリン・型式：TRH102V）標準ボディー/ショート  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
全グレード　ＭＴ 17.5万円 15万円 15万円 15万円
全グレード　ＡＴ 17.5万円 15万円 15万円 15万円

ガソリン／２ＷＤ／ロング（型式：RZH112V　排気量：2000cc）

100系（ガソリン・型式：RZH112V）標準ボディー/ロング  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
スーパーＧＬ 22.5万円 20万円 17.5万円 17.5万円
DX/DX-GLパッケージ　ＭＴ 25万円 25万円 25万円 25万円
DX/DX-GLパッケージ　ＡＴ 22.5万円 20万円 17.5万円 17.5
DX/DX-GLパッケージ　ジャストロー 20万円 17.5万円 15万円 15万円

ガソリン／２ＷＤ／ロング（型式:　RZH112V　排気量：2000cc）

100系（ガソリン・型式：RZH112V）標準ボディー/ロング  
～平成9年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
スーパーＧＬ 22.5万円 20万円 17.5万円 17.5万円
DX/DX-GLパッケージ　ＭＴ 25万円 25万円 25万円 25万円
DX/DX-GLパッケージ　ＡＴ 22.5万円 20万円 17.5万円 17.5万円
DX/DX-GLパッケージ　ジャストロー 20万円 17.5万円 15万円 15万円

ガソリン／２ＷＤ／ショート（型式：RZH102V　排気量：2000cc）

100系（ガソリン・型式：RZH102V）標準ボディー/ショート  
平成10～16年共通 ～10万ｋｍ 10万km～15万km 15万km～20万km 20万km～
スーパーＧＬ 20万円 17.5万円 15万円 15万円
DX/DX-GLパッケージ　ＭＴ 22.5万円 22.5万円 20万円 20万円
DX/DX-GLパッケージ　ＡＴ 20万円 17.5万円 15万円 15.5万円
DX/DX-GLパッケージ　ジャストロー 17.5万円 15万円 15万円 15万円

 

ハイエースワゴン　２００系の買取査定相場　

※2020年5月1日現在。新型コロナ流行後に改訂した平均査定金額（予想）

２WD　グレード：DX　(型式TRH214W)

年式 ～5万km 5～10万km 10～15万km 15万km～
30～令和2 135万円 115万円    
29 130万円 110万円 105万円  
28 125万円 105万円 100万円  
27 115万円 100万円 95万円  
26 110万円 95万円 90万円 70万円
25 105万円 90万円 85万円 45万円
24 100万円 80万円 85万円 30万円
23 95万円 75万円 85万円 30万円
22 95万円 65万円 65万円 30万円
21 85万円 65万円 50万円 30万円
20 75万円 50万円 35万円 30万円
19 65万円 45万円 35万円 30万円
18 55万円 40万円 30万円 30万円
17 40万円 35万円 30万円 30万円
16 40万円 35万円 30万円 30万円

２WD　グレード：GL　(型式TRH214W)

年式 ～5万km 5～10万km 10～15万km 15万km～
30～令和2年 200万円      
29 185万円 155万円    
28 180万円 155万円    
27 175万円 115万円 105万円  
26 165万円 100万円 100万円 100万円
25 155万円 100万円 95万円 55万円
24 145万円 100万円 85万円 55万円
23 130万円 100万円 85万円 50万円
22 105万円 95万円 65万円 40万円
21 100万円 85万円 50万円 30万円
20 100万円 85万円 40万円 30万円
19 – – – –
18 – – – –
17 – – – –
16 – – – –

２WD　グレード：グランドキャビン　(型式TRH224W)

年式 ～5万km 5～10万km 10～15万km 15万km～
30～令和2年 235万円      
29 195万円 160万円    
28 180万円 150万円 135万円  
27 175万円 140万円 130万円 120万円
26 165万円 140万円 110万円 95万円
25 155万円 110万円 90万円 85万円
24 145万円 105万円 90万円 65万円
23 130万円 105万円 90万円 60万円
22 105万円 75万円 65万円 45万円
21 105万円 75万円 65万円 45万円
20 105万円 75万円 65万円 $5万円
19 105万円 75万円 65万円 45万円
18 100万円 65万円 50万円 45万円
17 100万円 60万円 50万円 45万円
16 100万円 55万円 50万円 45万円

 

４WD　グレード：DX　(型式TRH219W)

年式～令和2年 ～5万km 5～10万km 10～15万km 15万km～
30        
29 165万円 125万円    
28 155万円 125万円 95万円  
27 145万円 125万円 85万円  
26 135万円 105万円 75万円  
25 125万円 105万円 70万円  
24 115万円 80万円 65万円 45万円
23 105万円 65万円 60万円 40万円
22 95万円 60万円 50万円 45万円
21 85万円 55万円 45万円 35万円
20 75万円 50万円 40万円 30万円
19 60万円 45万円 35万円 30万円
18 60万円 45万円 35万円 25万円
17 60万円 40万円 30万円 25万円
16 60万円 40万円 30万円 25万円

 

4WD　グレード：GL　(型式TRH219W)

年式 ～5万km 5～10万km 10～15万km 15万km～
30～令和2年 235万円 – – –
29 205万円 – – –
28 185万円 165万円 105万円 –
27 175万円 145万円 95万円 –
26 170万円 115万円 85万円 50万円
25 165万円 110万円 85万円 50万円
24 155万円 105万円 85万円 45万円
23 150万円 100万円 75万円 40万円
22 135万円 90万円 65万円 35万円
21 125万円 80万円 60万円 35万円
20 115万円 80万円 50万円 35万円
19 105万円 75万円 50万円 35万円
18 95万円 75万円 50万円 35万円
17 85万円 75万円 50万円 35万円
16 85万円 75万円 50万円 35万円

 

4WD　グレード：グランドキャビン　(型式TRH229W)

年式 ～5万km 5～10万km 10～15万km 15万km～
30～令和2年 235万円      
29 225万円 175万円 135万円 110万円
28 215万円 165万円 125万円 100万円
27 205万円 165万円 115万円 95万円
26 195万円 150万円 105万円 80万円
25 185万円 145万円 100万円 80万円
24 175万円 140万円 95万円 70万円
23 165万円 135万円 85万円 60万円
22 155万円 130万円 85万円 50万円
21 145万円 115万円 80万円 50万円
20 135万円 105万円 75万円 50万円
19 125万円 95万円 70万円 45万円
18 115万円 85万円 65万円 40万円
17 105万円 80万円 65万円 35万円
16 105万円 75万円 65万円 35万円

 

ハイエースワゴン　１００系の買取査定相場　

※2020年5月1日現在。新型コロナ流行後に改訂した平均査定金額（予想）

ディーゼル　２WD　乗車定員：７or 8人　全グレード共通　(型式KZH100G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 5万円 5万円 5万円
平成12～平成16 15万円 10万円 5万円

 

ディーゼル　4WD　乗車定員：７or 8人    全グレード共通　(型式KZH106G,KZH106W)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 5万円 5万円 5万円
平成12～平成16 20万円 8万円 5万円

 

ディーゼル　2WD　乗車定員：10人    全グレード共通　(型式KZH110G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 10万円 8万円 5万円
平成12～平成16 10万円 8万円 5万円

 

ディーゼル　4WD　乗車定員：10人    全グレード共通　(型式KZH116G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 15万円 8万円 5万円
平成12～平成16 15万円 5万円 5万円

 

ディーゼル　2WD　乗車定員：10人    全グレード共通　ハイルーフ　(型式KZH120G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 10万円 8万円 5万円
平成12～平成16 15万円 12.5万円 5万円

ディーゼル　4WD　乗車定員：10人    全グレード共通　ハイルーフ　(型式KZH126G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 15万円 10万円 10万円
平成12～平成16 – – –

ガソリン　2WD　乗車定員：7人 or 8人   2000cc  全グレード共通　(型式RZH100G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 8万円 5万円 5万円
平成12～平成16 – – –

 

ガソリン　2WD　乗車定員：7人 or 8人    2400cc 全グレード共通　(型式RZH101G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 5万円 5万円 5万円
平成12～平成16 5万円 5万円 5万円

 

ガソリン　2WD　乗車定員：10人    2000cc 全グレード共通　(型式RZH110G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 5万円 5万円 5万円
平成12～平成16 5万円 5万円 5万円

ガソリン　2WD　乗車定員：10人    2400cc 全グレード共通　(型式RZH111G)

　 ～15万km 15万km～20万ｋｍ 20万km
平成6～11年 5万円 5万円 5万円
平成12～平成16 5万円 5万円 5万円

実際の買取事例

価格が実際の相場である根拠は？

自分で車を買わない業者の相場はほとんどウソ

ネット上の買取相場は、ウソを書こうと思えばいくらでもウソをかけます。

　そのため、問い合わせを集めるだけで利益の上がる一括査定サイトや、自分で値段を決めるわけでは無いオークション形式の入札サイトなどは、とにかく適当な数字でも平気で掲載することが出来ます。

　とにかく高めの値段を書いておけば、問い合わせの数は増えます。実際の査定額がそこまで上がらないのは、たまたま、その時の買取業者が悪かったという事にすればいいわけですからね。

 

　しかし、弊社を含め、実際に買取をしている買取業者は、実際の買取金額より、高く書くことはできません。

　実際査定をしたときにウソがばれるからです。

また安く書けば、当然誰も売ってくれるどころか問い合わせすらもらえません。

　結局、書くなら正直に本当の相場を書くしかないのです。

 

ハイエースの買取専門だから書けるリアルな買取相場

ハイエースに限らず、実際に車を買取している買取業者が、車のリアルな買取相場を公開しているのを、私は見た事がありません。

　当然です。安く買える客からはいくらでも安く買いたいからです。

　相場表など付けてしまえば、どんなに安く買えそうなケースでも、その値段で買わないといけなくなりますよね。

だからこそ、よほどの自信と、覚悟がなければ価格のネット表示はできません。

　これが、ここに公表しているデータの信頼性の根拠です。　

わざわざ買取相場を公開する理由

弊社＝ボロボロエースカウカウは、正真正銘のハイエースの買取専門店です。

　7年前より輸出用の中古車の買取に特化して、中古車買取に取り組んできました。

　しかし、あまりにもハイエースの海外人気がすごいので、3年前より輸出用ハイエースの買取専門店に集中することになりました。

　とにかく、ハイエースバンの台数が必要なので、このような買取相場を公開することになりました。

　弊社でお取引のあるお客様はご存知かと思いますが、実際の買取はあまりにも、あっさり金額を提示してしまいます。一般買取店のようなネチネチした交渉は一切やりません。

　とにかくそれほど、台数が必要なのです。

 

　ボロボロエースカウカウの詳細は

「古いハイエースの買取専門店　ボロボロエースカウカウ」

をご覧ください。

 

問い合わせ｜メールまたは電話で概算査定

電話またはメールによる概算査定ができます。（もちろん無料です）

日本全国どこからでも対応可能です

車両輸出代行センター　フリーダイヤル

☎０１２０－６４１－１８４

「ハイエースの概算査定の件で」とお伝えください。

※しつこい後追い電話等は一切ございません。

または問い合わせフォームより

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グレード(バンの場合） (必須)選択してください

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