カローラには”廃車”という概念が存在しないの知ってる?

輸出用の車の買取

カローラが特別な車である事を知っていますか??

 日本に生まれた我々にとっては、大衆車として、

ごくごく普通の車”のイメージの強いカローラですが、

 

 一歩海外に出ると、カローラを見る目は劇的に変わるのです。

特に、途上国においては、

 「世界No.1の信頼できる車」

 

として、何十年もNo.1の人気の座に君臨し続けている車なのです。

 

カローラを廃車(スクラップ)にしてはいけない理由

 

地球の裏側タンザニアで見かけた光景

 昨年私は、アフリカのタンザニアという国に行きました。

空港を出た直後に見かけた、客待ちのタクシーの行列が非常に印象に残っています。

 

 なぜなら、そのほとんどが、日本では、あまり見かけなくなった、20年落ち程度のカローラだったのです。

P1000127

嬉しかったので、お願いして、写真を撮らせてもらいました。

 

 並んでいるタクシー中には、別の車もありましたが、多くがカローラだったので、気になったので、タクシーの運転手に尋ねてみました。

なんでこんなにカローラばっかり乗っているの?
taxiドライバー
カローラは燃費も良くて、壊れにくいからだよ。俺の車なんて、30万km近く走ってるけど、まだまだ元気だよ。
30万??そんなに走って、まだ動いてんの??故障しなかったの??
taxiドライバー
もちろん、故障はしたけど、エンジンとかオートマ以外なら、大抵の故障は自分で修理するからね。なんてったて、カローラは他の車に比べて高いからな、できるだけ長く乗らないとな!
え!?何で高いのに、わざわざカローラを買っちゃったの??
taxiドライバー
他の車だったら、この走行距離まで、エンジンがもたないよ。他の運転手が安い車買って、すぐにエンジンがダメになって買い替えてるの見てるからね。だから高くてもカローラなんだよ。
taxiドライバー
カローラだったら、交換部品も一杯あるからね。最近では、中国製のパーツも出回ってるくらいだから、ちょっとした故障でもなんとかなるしね。ニッチな車を選んで、部品が無くて困っている運転手をたくさん見てきたからな。だからみんなカローラ選ぶんだよ
taxiドライバー
って言うか、あんた日本人だろ??なんでそんな事知らないの??
だって、日本じゃ、10万キロ以上走ると、ほとんどが廃車(スクラップ)扱いだからね。30万kmも走る車なんて、滅多に見たことないよ~
taxiドライバー
は!??たった10万kmでスクラップ??そんなんまだまだ赤ん坊じゃねえか!!日本人はどうかしてるぜ。信じられねえ・・・

廃車にしたつもりのカローラの行方

タンザニアでタクシーとして使われているカローラは、もちろん現地で生産されているわけではありません。

 全て、日本から中古車として、輸入されたものです。

 

 実は、カローラのような海外で絶大な人気を誇る車は、廃車のつもりでディーラーに下取りしてもらったり、廃車業者に依頼したとしても、そのほとんどが、

 最終的には、輸出業者を通じて、海外に輸出され、大活躍しているのです。

また、日本のユーザーが手放す時には、”廃車”扱いで手放すため、無料あるいは、処分料を支払っていたとしても、輸出業者が手にする時点では、価値ある商品として、それなりの値段になっています。

 そこには、

日本と海外の価値観のギャップが存在しているからなのです。

 これまでは、この価値観のギャップが新車ディーラーや、買取屋さん、廃車業者の貴重な収入源となっていました。

 なぜなら、日本国内で、単純に右から左に車を移動させるだけで、何万円もの利益を手にする事ができたのですからね。

 この記事を読んだカローラユーザーには、是非そのような無駄をしないようにしてほしいと思います。

弊社は、カローラのような海外の超人気車両を直接買取している数少ない輸出業者です。

 

 弊社におけるカローラの買取相場のページも用意していますので、どんなに古いカローラもくれぐれも廃車にしないようにしてくださいね。

まるで、マグロ!・・・故障して動かないカローラですら・・・ 

あなたが、もう古い!こんなの誰も中古車として買わないと思っても、

それは、日本での話です。

 海外では、そのカローラを本当に必要としている人達がたくさんいる事を忘れないでください。

15年落ち、17万kmオーバー、事故現状車が10万円で取引されている現状

これは、業者同志の中古車卸売り市場である、業者オークションの取引結果の一例です。

カローラ事故現状車

もし、カローラ以外の車であれば、この年式、走行距離であれば、

 仮に、事故車でなくても、値段の付けようがないでしょう。

 

しかし、カローラの場合、こんなどうしようもない状態の車でさえ、

業者間取引で10万円の値段が付いてしまうのです。恐らく修理すれば、最低でも50万円以上は必要になるでしょう。

 では、なぜこんな値段がついてしまうのでしょうか?

それは、

 部品としての価値があるからなのです。

 

例え、動く車としての価値がなかったとしても、部品としてバラバラにすれば、

 その部品一つ一つを必要としている人達が海外にはたくさんいます。

 

恐らく、この車を落札した業者も、車の解体業者でしょうね。

 

 たとえ動かないカローラでも、使える部品を取り出して、再販すれば、十分に再販の価値があるのです。

あまり知られていませんが、

 近年では、そのような中古パーツを求めて、海外からバイヤーが集まってきていて、

車の解体業者の中には、そのようなバイヤー達が、一定期間寝泊りできるように、寮を完備している業者もあるのです。

 

 海外の人気車両となれば、例え動かなくても、動く部品それぞれに価値があり、捨てるところが全くないのです。まさにマグロですね。

まとめ

カローラには廃車という概念が存在しない事は理解していただけたでしょうか??

今日の記事をまとめます。

  • 例えどんなに古くても、動かくカローラは輸出業者に直接買取してもらおう
  • 例え動かないカローラであっても、パーツとしての価値があるので、諦めてはいけません。

以上で、今日の
 
記事は終わりです。

今乗っているハイエースを廃車したり、下取りに出そうとしていませんか?

ハイエースは特別な車です。
なぜなら海外で最も人気のある車だからです。
そんなハイエースを廃車したり、下取りに出すと大損する事になります。
あなたがもし、ハイエースの廃車や下取りを検討しているならこの記事を一度読んでみてください。

絶対カモにならない唯一の方法(すでに一つ以上の会社で見積もりを取った人限定)

ここまで長い文章を読んでいただきありがとうございます。

 まずは、ここまで書いたことをしっかり踏まえて、車の下取りの見積もりを取ってみてください。

しかし、すでに買取業界の裏側を覗いてしまったあなたは、今度は逆に疑い過ぎて、なかなか売却に踏み切れないという症状に陥るかもしれません。

 そこで、当サイトでは、あなたがもらった下取りや買取の見積もりが適正な価格なのか、あるいは、実はその車が輸出用で、弊社で査定した場合、圧倒的に高い金額で査定できる車なのか、を判断させていただくサービスを提供することにしました。

 恐らくそのようなサービスが提供できるのは、日本全国で弊社だけだと思います。

何故なら、普通の買取業者では、基本的にどの車も欲しいので、お客さんからもらった情報は自社で何とか買取につなげようとしてしまいます。

 弊社は、「輸出用の車の買取専門店」ですので、本当に必要な車はごく一部の車種に限られます。

しかも、弊社の店舗のある大阪周辺ならともかく、離れた地域の場合、実際の車を見る事ができないため、

 輸出向きでない国内向きの中古車の場合、値段を数十万円上下させてしまう「修復歴」の確認ができず、値段の付けようがありません。(※ちなみに輸出用の車の場合、修復歴は査定価格にほとんど影響しません。)

 しかし、すでに一度業者に見せて「修復歴の有無」等がはっきりしている車の査定価格が適正かどうかは、第三者である弊社が最も適切に判断できると確信があります。

 また、もし仮にその車が輸出向きの車両であれば、輸出業者の直接買取の査定額を提示することも可能です。

 

ご自身の車の査定価格が適正かどうかをお知りになりたい場合は、下記フォームより、お問合せください。

※電話での問い合わせはご遠慮ください。メールのみの対応となります。

お名前 (必須)

地域 (必須) 例:大阪府 吹田市

メールアドレス (必須)

すでに取得している買取見積もり額 (必須)

メーカー (必須) 選択してください

車種名(トヨタ車の場合) (必須) 選択してください

車種名 (必須) 例:エクストレイル

型式はわかりますか? (必須)選択してください。
分かる今は分からない

型式(必須)

燃料の種類(必須)

駆動方式(必須)

排気量(必須)

グレード(必須) ※不明の場合は「不明」と記載ください

年式(初年度登録)(必須) 例:H8年

走行距離 (必須) 例:約19万km

車検期限 (必須) 例:H28年9月

トランスミッション(必須)

スライドドアについて(必須)

荷室のタイヤハウスについて(必須)

過去のボディーの板金または交換歴の有無(必須)
あり無し不明

板金交換歴の詳細(必須) 例:左フロントフェンダー、フロントバンパー交換

警告灯点灯の有無(必須)
あり無し

警告灯点灯の詳細(必須) 例:エンジンチェックランプ点灯

電気系統の不良等の有無(必須)
あり無し

電気系統不良の詳細(必須) 例:オーディオ不良 右パワーウィンドウ故障等々

機関類の不良の有無(必須) エンジン、トランスミッション、ラジエーター、その他の機関類の不良の有無について
あり無し

機関類の不良の有無の詳細(必須) 例:エンジン異音あり 排気白煙あり ラジエーター水漏れあり 排気漏れあり等々

車体色 (必須) 例:白

ボディーの状況やその他不具合の有無
 目立つ凹みの有無(有る場合はその詳細)、サビや腐食の有無、冠水歴の有無当

その他

電話番号(任意です。メールが届かない場合等にのみ電話で連絡させていただきます。